Na 90 minuten continue vlucht landde een drone met een wielbasis van 1,6 meter en een startgewicht van bijna 25 kilogram soepel op het gazon voor het onderzoeksopbouw van de Beijing University of Aeronautics en Astronautics Hangzhou International Campus. Dit was de testscène van de "Tianmu Mountain No. 1" waterstof-aangedreven langeafstands multi-rotor drone (hierna aangeduid als "Tianmu Mountain nr. 1") op de middag van 26 augustus.

Xu Weiqiang, hoofdwetenschapper van het project "Ontwikkeling en toepassing van High-Performance Airborne Hydrogen Power System" van Tianmu Mountain Laboratory en hoofdontwerper van "Tianmu Mountain No. 1", geïntroduceerd dat dit 's werelds eerste 100-kilometer-klasse waterstof is -Powered Multi-Rotor Drone. Het is nu in de kleinschalige productiefase ingegaan en heeft ultra-lange uithoudingsvermogen, ultra-lage temperatuuraanpassingsvermogen en nul-koolstofomgevelbeschermingskenmerken.

Industriële drones aangedreven door lithiumbatterijen hebben over het algemeen een vliegtijd van minder dan 1 uur bij normale temperatuur, een vluchtradius van slechts enkele kilometer en een "korting" in omgevingen op lage temperatuur.

In vergelijking met lithiumbatterijen hebben waterstofbrandstofcellen de voordelen van netheid, breed temperatuurbereik en hoge energiedichtheid. Aangedrijven met waterstofbrandstofcellen wordt door de industrie beschouwd als een effectieve oplossing voor de pijnpunten van de industriële drone -industrie.

Tianmushan Laboratory is een luchtvaart Zhejiang provinciaal laboratorium goedgekeurd door de Volksregering van de provincie Zhejiang. Het is een innovatieve bron van ondersteuning voor de provincie Zhejiang om op een hoog niveau een sterke burgerluchtvaartprovincie te bouwen en een hoogland te creëren voor economische ontwikkeling op lage hoogte. Sinds het project van de ontwikkeling van "Tianmushan nr. 1" werd opgericht in 2022, heeft Xu Weiqiang ertoe geleid dat het team technisch onderzoek heeft uitgevoerd naar waterstofmachtsystemen in de lucht met hoge energiedichtheid, hoge vermogensdichtheid en aanpassingsvermogen met hoge en lage temperatuur.

Xu Weiqiang introduceerde dat "Tianmushan nr. 1" een geïntegreerde lichtgewicht koolstofvezel romp aanneemt, met een leeg gewicht van 19 kg, een maximaal belastinggewicht van 6 kg en een maximaal uithoudingsvermogen van 4 uur. De kracht op lange afstand komt van het volledig zelf ontwikkelde waterstofmachtsysteem van het team.

"In termen van materiaalverhoudingsproces, lichtgewicht ontwerp, enz., Heeft het team veel werk verricht aan het onderzoek en de ontwikkeling van waterstofmachtsystemen." Xu Weiqiang zei dat het waterstofvermogenssysteem bestaat uit waterstofbrandstofcellen en waterstofopslagapparaten. De gebruikte luchtgekoelde brandstofcelstapel heeft een maximale energiedichtheid van meer dan 1000 WH/kg, wat ongeveer 5 tot 6 keer die van lithiumbatterijen is, waardoor het uithoudingsvermogen van drones aanzienlijk wordt verbeterd.

Eerder heeft "Tianmu Mountain No. 1" verschillende tests ondergaan, zoals continu meer dan 100 minuten vliegen in een omgeving van min 40 graden Celsius in Genhe, Inner Mongolië in januari van dit jaar, en het voltooien van continue vluchttests in een lage lage vluchttests in een lage lage Zuurstofomgeving in een plateau boven 4.500 meter boven zeeniveau in Linzhi, Tibet in augustus.

Het is vermeldenswaard dat "Tianmu Mountain No. 1" ook 's werelds eerste massa geproduceerde waterstof-aangedreven drone is met een geïntegreerd parachuteontwerp. Wanneer een ongeval tijdens de vlucht plaatsvindt, springt de parachute automatisch uit om de veiligheid en betrouwbaarheid van de drone te verbeteren.

In maart van dit jaar voerde "Tianmu Mountain nr. 1" een demonstratieoperatie uit van lek inspectie van aardgaspijpleidingen in een plaats in het noorden van Shaanxi. Tijdens deze periode droeg "Tianmu Mountain nr. 1" meerdere ladingen en vloog meer dan twee uur op het golvende loess -plateau, inspecteerde 50 kilometer continu en detecteerde verborgen gevaren op individuele punten.

"Tijdens inspecties kunnen drones niet te hoog of te snel vliegen en moeten ze op een vergelijkbare manier vliegen als het terrein. Deze vluchtmodus heeft een hoge vereisten voor de levensduur van de batterij." Xu Weiqiang zei dat werknemers volgens de traditionele inspectiemethode naar de voet van de berg moeten rijden en vervolgens in groepen en secties moeten inspecteren na het beklimmen van de berg, wat duur en inefficiënt is. Nu kan dit werk worden voltooid door slechts één drone te bedienen.

In reactie op de werkingsbehoeften op lange afstand en grootgebied van industriële drones worden drone-nesten geboren. De dekkingsradius van een enkel nest is echter meestal enkele kilometers en de bouwdichtheid moet worden verhoogd om het werkbereik uit te breiden.

"Tianmu Mountain No. 1" heeft de technische mogelijkheden van autonome start- en landing van één knop en landing en 100 kilometer aan continue werking met een afstandelijk-visueel bereik, dat de toepassingsmodus van traditionele industriële drones heeft veranderd. Het is aangetoond en toegepast in vele scenario's zoals olie- en gasverkenning, stroominspectie, noodredding, bosbescherming en monitoring van de waterbehoud. Vooral bij continue langeafstandsactiviteiten en hoge koude omstandigheden in het noorden, heeft het brede marktpromotie en toepassingsperspectieven.

Op basis van deze prestatie heeft het projectteam een ​​bedrijf geregistreerd en voert het diepgaande docking uit met centrale en staatsbedrijven. Het zal de industrialisatie van deze prestatie in Zhejiang verder bevorderen. De bestaande productielijn kan een jaarlijkse output van 300 "Tianmu Mountain nr. 1" eenheden bereiken.